就現(xiàn)在中國的汽車行業(yè)的發(fā)展而言,有些權(quán)威人士稱:中心技能的缺失是制約中國轎車零部件工業(yè)開展的瓶頸。中國的汽車制造業(yè)仍然是我國國內(nèi)的一個十分年青的工業(yè),與西方發(fā)達**的轎車工業(yè)不能混為一談。沒有百年老店,逾越五十年的公司也還僅僅個位數(shù)。零部件公司愈加年青,大多數(shù)都仍是十幾、二十幾歲的“毛頭小子”,沒有豐厚的履歷和深沉的沉淀。而對于自動拋光機而言更加是“年輕人”的代表了。
專家指出要想突破中國現(xiàn)在的瓶頸期,***先要從國內(nèi)汽車的外觀上做文章,“拿來主義”救不了中國的汽車制造行業(yè),有必要經(jīng)過咱們自個的人才培育,在引入的基礎(chǔ)上,消化吸收再立異,然后完成提高而且逾越。這就涉及到了自動拋光機的引入與應(yīng)用。
改革開放前的20多年,咱們都是在自個探索中憑空捏造,改革開放之后,跟著國門的翻開,思維的解放,才開端逐步注重人才的培育和技能的引入。然而新技術(shù)的引進要更加的靠后,外商投資公司則憑仗幾十年上百年的技能堆集和新技能的研制,現(xiàn)已具有了強壯的技能實力,在汽車制造的中心零部件技能上,這些企業(yè)擁有者絕對的***勢。而他們之所以發(fā)展起來的原因就有自動拋光機與拋光技術(shù)的完美結(jié)合。
就此而言中國的汽車制造業(yè)是需要培養(yǎng)專業(yè)性的人才,老一輩汽車人有經(jīng)歷少理論,新一代騎車人多理論缺實習(xí)。一定要充分認(rèn)識到理論與實踐相結(jié)合的重要性,我們不能“紙上談兵”當(dāng)然也不能“固步自封”。而關(guān)于拋光技術(shù)方面我們也要加強,***重要的是先要引入自動拋光機,然后在發(fā)展出一套中國式的拋光技術(shù)。