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　　零件的總成本與使用壽命、零件重量、材料價(jià)格和加工費(fèi)用等因素有關(guān),材料價(jià)格和加工費(fèi)用是主要影響因素。
 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì),材料費(fèi)用在機(jī)械產(chǎn)品中占有較大比重,一般為30%－70%,在足使用性能要求的前提下,零件應(yīng)采用價(jià)格較低的材料。材料的價(jià)格隨供應(yīng)量和需求量的不同而漲落,給出材料的精確價(jià)格是不可能的。
 
　　零件拋光機(jī)加工費(fèi)用是由材料的工藝性能和零件加工精度要求所決定的。加工性能差的材料其加工成本比性能好的材料高。加工精度要求越高,其制造成本也越高。
 
　　現(xiàn)以機(jī)床、汽車和飛機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的雙聯(lián)齒輪為例說明之,齒輪要求有一定的韌性、一定的強(qiáng)度和表面耐磨性。機(jī)床齒輪負(fù)荷小,對(duì)精度要求較高;汽車齒輪負(fù)荷較大對(duì)韌性、耐磨性要求較高,飛機(jī)齒輪負(fù)荷大,對(duì)韌性、耐磨性要求較高,對(duì)精度要求也較高,且自重要輕;根據(jù)要求三種齒輪分別選用調(diào)質(zhì)鋼,滲碳鋼和滲碳鋼。
 
　　在滲碳、淬火及回火后經(jīng)過磨齒提高了零件的精度,但當(dāng)磨齒時(shí),要求兩齒部端面之間要有一定的距離。若分別加工兩齒,磨齒后經(jīng)電子束焊為一體,使齒部端面的距離盡可能減小。這樣,雖然制造成本增加了,但由于結(jié)構(gòu)緊湊自重就減輕了,飛機(jī)的載重量增加,燃料費(fèi)用降低,總經(jīng)濟(jì)效果是好的。
 
　　綜上所述,精密加工材料在滿足零件對(duì)材料的使用性能要求的前提下,材料的價(jià)格要低,工藝性能要好,加工費(fèi)用要低的經(jīng)濟(jì)效益。