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分度機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件一般為圓柱形滾子。滾子固定在從動(dòng)盤上，而從動(dòng)盤多固定在輸出軸上，該軸支承在固定于箱體內(nèi)的軸承上，從而構(gòu)成了從動(dòng)系統(tǒng)。

高速分度需要準(zhǔn)確的控制、需要具有特定的加速度特性，這當(dāng)電動(dòng)機(jī)作用于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(一般多為降速的蝸輪蝸桿系統(tǒng))，使運(yùn)動(dòng)按一定要求輸人到凸輪軸(主動(dòng)軸)上時(shí)，凸輪軸便以一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，通過凸輪的輪廓帶動(dòng)與之嚙合的從動(dòng)輪，從而使精密間歇分度運(yùn)動(dòng)由輸出

 

軸輸出。在嚙合過程中，通過凸輪輪廓的變化來控制和引導(dǎo)從動(dòng)件(輸出軸)的旋轉(zhuǎn)或停頓，以完成預(yù)先要求的間歌運(yùn)動(dòng)。這就是分度機(jī)構(gòu)輸入和輸出軸的傳動(dòng)比。凸輪以固定的速度旋轉(zhuǎn)、輸出、停頓和起動(dòng)(停頓和分度運(yùn)動(dòng))，這個(gè)過程周期性地循環(huán)。在一個(gè)循環(huán)中(從動(dòng)

 

件旋轉(zhuǎn)360°)輸出、停頓的次數(shù)稱為停頓次數(shù)；在標(biāo)準(zhǔn)的分度中這種停頓次數(shù)也叫分度次數(shù)。若凸輪為單頭蝸形曲線，停頓數(shù)則為從動(dòng)盤滾子數(shù)；若凸輪為多頭蝸形曲線，則停頓數(shù)為從動(dòng)滾子數(shù)除以凸輪的頭數(shù)。